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業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
  • 人工巡檢難于適應(yīng)高速發(fā)展
    依賴人工周期性巡檢,主觀性強(qiáng)難于量化,要素少缺乏整體性,影響正常交通運(yùn)行,花費(fèi)周期長(zhǎng),實(shí)時(shí)性差,諸多檢查盲點(diǎn)難點(diǎn),如何將安全隱患消滅于萌芽,降低巡檢成本,以提高城市安全綜合管理水平成為普遍難題
  • 危病老舊增多易損性劇增
    部分橋梁即將達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限、橋梁養(yǎng)護(hù)高峰期即將集中到來,存在危病橋梁多、老舊橋梁多、低荷載橋梁多等問題,相當(dāng)數(shù)量已處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài),在自然災(zāi)害疊加影響下,橋梁易損性將愈來愈大
  • 數(shù)量龐大且風(fēng)險(xiǎn)難以識(shí)別
    2018年末全國(guó)僅公路和鐵路橋梁就達(dá)105萬座,公路橋梁以年均新增2.57萬座的速度高速發(fā)展,同時(shí)城市快速發(fā)展與人口聚集,城市安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)陡增,具有隱蔽性、復(fù)雜性、脆弱性、信息封閉性等特點(diǎn)
  • 未老先衰交織
    部分橋梁“未老先衰”等中長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)交織疊加,存在復(fù)雜周期性問題,迫切需要系統(tǒng)性解決;部分橋梁處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài),在自然災(zāi)害疊加影響下,橋梁易損性將愈來愈大
系統(tǒng)架構(gòu)

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(圖1)

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